电动试压泵密封件的更换方法与维修

    产品特点：
1、 本公司生产的系列电动试压泵是各类压力容器、管道、锅炉、钢瓶、阀门、压力容器、消防器材作实验室和水压试验中获得高压液体的理想设备。试压泵产品及配套试压、试验工程，已应用在航空领域的试压试验，并且在国防科研重点开发项目中应用。为我国重大的科研项目地下如：高压爆破试验、深海试验、 空间技术、高温高压试验、异形管试验等，并做出了重大贡献。
2、 该试压泵系按水压试验要求而特殊设计。在试压的初始阶段具有较大流量、能迅速充液和升压,以缩短实验时间。当压力超过1.6MPa后、为使试压过程能较平 稳而缓慢地进行。则流量自动减少。所以本泵在高、低压时有两种流量，并能自动变换，凡在额定排出压力以下，可进行任意数值的水压试验。
    维护与保养：
1． 泵外表，减速箱和传动箱内的润滑，及水箱中的试压介质必须保持清洁，不允许有污物或其它杂物。
2． 新泵初次用的润滑油工作56小时后应当更换，以后每工作500小时左右更换一次。
3． 长期停用的泵，应经防腐处理，先把试压介质排净，并抽灌一次防锈油或防锈水。未涂漆的另件外表应涂机油防锈。
4． 经常注意泵的蜗杆蜗轮副的轴向间隙，蜗杆为0.04—0.07,蜗轮为0.05—0.10,如不符合此值，需调整通闷盖或侧盖纸垫。
5． 在环境温度0℃以下使用，工作介质为水时应添加防冻剂，建议采用变性酒精为防冻剂。整台装在水箱上，水箱盖兼作底座，水箱下有滚轮。使泵能灵活移动。电动机与减速箱一起装在水箱盖上，籍挠性爪型联轴器相连接，减速箱系蜗杆蜗轮传动，速比为3：41。蜗轮轴两端有互成180度的偏心轴,通过两侧传动箱内的滑块与十字头机构,将旋转运动转变为往复直线运动.传动箱两端各装有高、低压水缸。十字头上所装的柱塞在水缸内往复运动。实现泵的交替吸入和吐出过程。在柱塞往复作用下，四只水缸内的工作容积不断发生变化，当柱塞为吸入行程时，随水缸内工作容积的增大。造成缸内真空，水箱内的工作介质在大气压力的作用下。 通过滤网进水管及进水阀进进入水缸内。当柱塞为吐出行程时进水阀关闭，出水阀被顶开，工作介质经过出水管汇集于集水器。然后输送到被试器件内，直至达到所 需的试验压力，实现试压的目的。

集水器是本泵的控制枢纽，除汇集工作介质外，还能起到控制，测量和保护作用。集水器内设有止回阀，截止阀，安全阀，放水阀及连接输出接管的工作接头，并装有压力表，止回阀可以将高、低压缸间的通道截断，使两只低压水缸互通以后与高压缸隔离。截止阀是泵与被试器件间的总控制阀，当被试器件内的压力升到试验压力 时，即应停机，此时，泵与被试器件自动切断保压,然后进行检验。试压完毕后，开启放水阀卸荷，将工作介质放回水箱内。安全阀是本泵液力端的过截保护装置， 当泵的排出压力达到安全阀的开启压力时，即能排放工作介质，使泵不致过截。集水器上装有压力表，当被试器件达到试验压力，停机关闭截止阀后，压力表扔指示试验压力。

    密封件的更换方法与维修
密封件的寿命与安装维修是否得当密切相关，因此必须注意以下事项：
1、安装密封件时应注意导向套的方向（坡口应朝向密封件），采用专用工具（外径与箱体内径相同，内径与柱塞直径相同的环状铝、铜或木筒）逐个将密封件环压紧、压平，不应采取全部填入，用密封件压盖一次压紧的方法，将会造成接触应力分布更不均匀。
2、压入密封件后，按顺序装好所有零件，开始试车在泵运转的同时依据泄漏的情况，慢慢压紧密封件，压紧螺套一次旋转螺纹1/6-1/2圈，观察3-5分钟。这样逐渐压紧，直到获得满意的泄漏量为止。一次压的过紧就会挤出密封件中的润滑剂并摩擦发热甚而烧坏密封件，尤其是密封件入口环更可能出现此种情况。故在使用过程中，必须严格控制压紧力。
3、泵在工作中应经常观察柱塞密封的泄漏量，其泄漏滴数控制在5-20滴/min-1左右，不应超过40滴/min-1。如此就能使处于正常密封状态。